Дневной архив: 13.11.2018
Украина возьмет $1 млрд на ремонт и строительство дорог
Как сообщил глава МЭРТ Петр Порошенко на брифинге в понедельник, 20 сентября текущего года достигнута договоренность о предоставлении займа ВБ на сумму $450 млн.
«20 сентября принято очень важное для нас решение о начале переговоров по новому кредиту на обеспечение дорожного строительства и безопасности движения. Объем кредитования будет превышать $400 млн и в общем объеме, по которому мы планируем выйти по будущему году, объемы заимствований могут составить от $750 млн-до $1 млрд», — сказал он.
Как сообщалось, 21 апреля 2009 года Государственное агентство автомобильных дорог (Укравтодор) подписало с ВБ соглашение, предусматривающее выделение агентству кредита объемом $400 млн. Полученные от Всемирного Банка средства были направлены на ремонт дороги Киев-Харьков-Довжанский — 120 км на участке Борисполь-Лубны.
В Мининфраструктуры сообщили, что на упомянутом участке ремонтные работы подходят к завершению.
Проект улучшения автомобильных дорог предусматривает приведение дороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский к европейскому уровню. После окончания ремонта данная трасса станет главной транзитной артерией между ЕС и Россией с выходом на Кавказ, важной составляющей частью транспортного коридора, соединяющего Южную Азию и Ближний Восток с Европой.
Ранее в Укравтодоре сообщили, что на реконструкцию и строительство дорог к Евро-2012 Украина потратила около $2 млрд.
За долги Львов могут оставить без горячей воды
В связи с задолженностью за потребленную электроэнергию 24 сентября будет прекращено электроснабжение ЛГКП «Львовводоканал». Об этом сообщили в отделе корпоративных связей ОАО «Львовоблэнерго».
По состоянию на 24 сентября ЛГКП «Львовводоканал» задолжал ОАО «Львовоблэнерго» более четырех с половиной миллиона гривен.
7 сентября 2012 года ПАО «Львовоблэнерго» официально сообщило ЛГКП «Львовводоканал» о прекращении услуг электроснабжения в случае отсутствия расчетов за потребленную электрическую энергию. В этот же день «Львовоблэнерго» послало официальное письмо Львовскому горсовету по поводу состояния расчетов ЛГКП «Львовводоканал» за потребленную электроэнергию, а также о прекращении электроснабжения ЛГКП «Львовводоканал» в случае отсутствия оплаты.
«Львовоблэнерго» обязано согласно действующему законодательству Украины, прекращать услуги электроснабжения потребителям, которые не выполняют своих договорных обязательств. Задолженность потребителей Львовской области за потребленную электроэнергию негативно влияет на уровень расчетов ПАО «Львовоблэнерго» с ГП «Энергорынок», а далее — на жизнеобеспечение региона.
Американские журналисты узнали подробности о новой Барракудe
Журналисты американского издания Car and Driver выяснили подробности о современной версии купе Barracuda, которое в ближайшем будущем может придти на смену спорткару Dodge Challenger.
«Барракуда», которая как и суперкар Viper будет продаваться под брендом SRT, получит новую заднеприводную платформу, разрабатываемую концерном Chrysler при помощи «Фиата». По данным журнала Car and Driver, габаритные размеры будущего купе будут близки к показателям нынешнего Ford Mustang. По сравнению с Dodge Challenger колесная база «Барракуды» уменьшится на 152 миллиметра, кузов станет короче почти на 203 миллиметра, а ширина и задняя колея сократятся примерно на 51 миллиметр. Весить новинка будет на 113-135 килограммов меньше «Челленджера».
Для соответствия американском требования по топливной экономичности, в гамму двигателей SRT Barracuda войдет наддувный четырехцилиндровый агрегат 2.4 из семейства Tigershark. Не исключено, что купе также будет предлагаться с шестицилиндровым мотором Pentastar объемом 3,6 литра, который оснастят непосредственным впрыском топлива, и с «восьмеркой» HEMI. При этом последняя, вероятно, тоже получит прямой впрыск.
Ожидается, что новая «Барракуда» выйдет на рынок в 2014 году.
Купе Plymouth Barracuda выпускалось с 1964 по 1974 год. Версию модели, которая действительно могла побороться за покупателей с «Мустангами» и «Камаро» тех времен, начали производить с 70-го года.