Дневной архив: 21.04.2020
Даниэль Абт выиграл укороченную субботнюю гонку GP3 в Спа
Всего четверть часа продолжалась субботняя гонка на бельгийском этапе серии GP3. Старт был перенесен на поздний вечер из-за событий в заезде GP2, потому молодым пилотам изначально отвели всего 25 минут для борьбы на трассе. Однако и этого времени оказалось много – уже на пятом круге после небольшого контакта с машинами Давиде Фуманелли и Алекса Брандла на входе в поворот Pouhon вылетел с трассы Роберт Креган. Его неуправляемая машина ударилась о барьер из старых покрышек и оказалась под ним. В руках судей тут же появились красные флаги.
До этого момента события в гонке развивались очень динамично. Стартовавший с поула Митч Эванс захватил лидерство, однако на первом же круге вынужден был отбивать атаку собственного напарника по команде MW Arden Матиаса Лайне. Финн в итоге не смог удержаться на трассе в Les Combes, выехал в зону безопасности, после чего лишь чудом не столкнулся с Даниэлем Абтом.
Впереди тем временем сражались Эванс и Антониу Феликс да Кошта. Более опытному португальцу, казалось, в итоге удалось склонить чашу весов в свою пользу, но в тот самый момент, когда два лидера до предела затянули торможение после длинной прямой, обоих смог опередить Абт.
Немец из Lotus GP оставался лидером еще какое-то время, смог отбить очередную атаку да Кошты – и в этот момент гонку остановили. Классификацию в итоге определили по предыдущему кругу, но на позициях лидеров это не отразилось. Ааро Вайнио оказался в протоколе шестым и уступил Митчу Эвансу еще шесть очков в споре за титул. Поул реверсивной гонки достался Льюису Уильямсону, который после увольнения из молодёжной программы Red Bull вернулся в GP3 с командой Status GP.
Россиянин Дмитрий Суранович на первых кругах отыгрывал позиции и к моменту появления красных флагов был уже 19-м, однако из-за «возврата» классификации на предыдущий круг он оказался в итоговом протоколе на 22-й строчке.
Риккардо: Второй сектор — мой любимый отрезок трассы!
Вопрос: Даниэль, удалось ли вам отдохнуть за время летнего перерыва?
Даниэль Риккардо: Сразу после Гран При Венгрии мы с командой на несколько дней ездили в Италию. Затем я провел пять дней в Португалии и на несколько дней съездил в Австрию. Остальное время я провел в Великобритании. Там погода была лучше, чем сейчас в Спа (смеётся).
Вопрос: Успели ли вы проехать установочный круг до того, как погодные условия ухудшились?
Даниэль Риккардо: Да. Я думал, что луж будет больше – дождь был очень сильным. Мне казалось, что придется пропустить всю сессию, но мне удалось выехать на трассу.
Вопрос: Вы добивались неплохих результатов в Спа…
Даниэль Риккардо: Я выиграл здесь несколько гонок в младших сериях…
Вопрос: Расскажите о трассе. На какие результаты вы рассчитываете в этот уик-энд?
Даниэль Риккардо: Спа – очень длинная трасса, здесь есть все типы поворотов и много прямых, поэтому очень важна хорошая мощность мотора, особенно на подъемах. Кроме того, здесь нужен средний уровень прижимной силы.
Спа – пилотажная трасса: тут много смен направления, много скоростных поворотов. Второй сектор – моя любимая часть трассы, мне очень нравится проезжать отрезок с пятого по восьмой поворот. Я получаю огромное удовольствие от перепада высот.
Вопрос: Последний вопрос: что происходит в вашей команде с техническим директором. Я вижу, что место Джорджио Асканелли на пит-уолл пустеет – скоро его должен занять Джеймс Ки, бывший технический директор Sauber…
Даниэль Риккардо: Честно говоря, я ничего не знаю о ситуации. Если бы я знал, то сказал бы вам. По правде говоря, я не знаю, что происходит.
Вопрос: Эта ситуация не влияет на вашу работу с инженерами?
Даниэль Риккардо: Ничего не изменилось.
Власти Киева в канун выборов подняли цены на «наружку»
Соответствующие изменения в распоряжение № 838 «О вопросах определения размера платы за размещение рекламы в городе Киеве», было подписано председателем Киевской городской государственной администрации Александром Поповым, сообщили «Комментариям» в пресс-службе КГГА.
Так, по словам замглавы Попова Александра Пузанова, изменение тарифов было запланировано еще в начале года, после того, как Киевсовет принял Концепцию развития наружной рекламы в столице.
«Мы вышли на разумные цифры, которые удовлетворяют городскую власть и позволяют рекламщикам сохранить приемлемый уровень рентабельности», — отметил он.
Плата за размещение наружной рекламы увеличена на 23%. Тарифы на размещение рекламы на транспорте будут значительно выше. Если ранее за рекламу на мониторе внутри вагона метро оператор платил городу только 3,75 грн. в месяц, а за рекламную площадь на дверях вагона — 16 грн./м. кв. в месяц, то сейчас новый тариф будет составлять соответственно 35 грн. и 150 грн./ м.кв. в месяц.
Согласно новому постановлению, повышение базовых тарифов на размещение объектов наружной рекламы будет таким:
• щит отдельно стоящий — с 29 грн. до 36 грн. за м.кв.;
• баннер, панно на фасаде дома — с 41 грн. до 103 грн. за м.кв.;
• лайпостер, стоящий отдельно — с 31 грн. до 37 грн. за м.кв.;
Ожидается, что всего в 2012 году город получит от рекламы более 115 млн. грн. Большую часть этих средств будет перечислено в городской бюджет. Остальные останутся в распоряжении коммунальных предприятий и пойдут на выплату заработной платы.
Как сообщали «Комментарии», ранее глава Ассоциации наружной рекламы Артем Биденко заявлял, что в первой половине июля Партия регионов потратила на наружную рекламу больше, чем ее политические конкуренты - 8 млн. грн.
Напомним, очередные парламентские выборы пройдут в Украине 28 октября 2012 года.