4525d98d

Статьи

Олег Блохин официально возглавил Динамо

Олег Блохин,Игорь Суркис

Знаменитый футболист Динамо, тренер национальной сборной Украины Олег Блохин назначен главным тренером ФК Динамо (Киев). Контракт рассчитан на четыре года, сообщает официальный сайт.

В среду, 26 сентября, Олег Блохин будет представлен игрокам первой команды Динамо.

Ранее Игорь Суркис уволил с поста главного тренера команды Юрия Семина. К ближайшему матчу против Зари Динамо готовит наставник дубля Александр Хацкевич.

Суркис назначил главным тренером Динамо Киев Олега Блохина, тем самым осуществил его давнюю мечту

Ранее новый наставник киевлян много раз говорил, что мечтает возглавить клуб, в котором он добился успеха как футболист.

Напомним, обладатель Золотого мяча Олег Блохин играл за киевское Динамо с 1969 по 1988 год. Профессиональную карьеру футболиста он закончил в 1990 году, выступая за кипрский клуб Арис.

Свою тренерскую карьеру он начал 1993 году в Греции с командой Олимпиакос из города Пирей. Позже он тренировал такие команды как ПАОК и АЕК .

В 2003 году Блохин возглавил сборную Украины по футболу. Именно под его руководством национальная команда впервые попала в финальную часть чемпионата мира. На ЧМ-2006, проходившем в Германии, сборная под управлением Блохина дошла до 1/4 финала — наивысшее достижение национальной сборной.

В 2007 году Блохин подал в отставку с поста главного тренера сборной Украины по футболу. Через несколько месяцев Олег Блохин возглавил российский клуб Москва. В 2008 году Блохин по обоюдному согласию с руководством клуба покинул команду, так как его клуб не показал нужного результата, заняв в чемпионате России 9-е место.

В сезоне 2009/10 он был спортивным директором украинского клуба Черноморец. По окончании сезона одесская команда вылетала в Первую лигу чемпионата Украины.

В апреле 2011 года снова возглавил национальную сборную Украину, которую тренирует и сейчас.

Музыканты со всей Европы съезжаются в Харьков на фестиваль

музыка Тема фестиваля, который станет в этом году девятнадцатым по счету, – «Играем вместе». Тема приурочена к 95-му юбилею основания Харьковского национального университета искусств имени И.П. Котляревского.

Известные выпускники вуза, работающие за пределами Украины, коллективы и солисты университета выступят на сцене в дни фестиваля, который будет проводиться на протяжении 17 дней. В ХАТОБЕ в фестивальные дни выступят музыканты из разных стран Европы, России и Украины. Также будут проводиться творческие встречи, мастер-классы и научно-практическая конференция.

Художественный руководитель Национальной филармонии Украины Владимир Лукашев будет режиссером праздника.

Дмитрий Нагиев хочет сделать звезду из своего сына

Кирилл Нагиев Кирилл Нагиев будет вести шоу вместе со своим звездным папой.

 На Первом канале стартует новый проект, являющийся аналогом американского реалити-шоу «The Voice». Музыкальное шоу стартует в октябре, и будет называться «Голос».

 Константин Эрнст, генеральный директор Первого канала, решил сделать весьма неожиданный ход, и поставить ведущими двух Нагиевых – старшего и младшего.

 Дмитрий Нагиев сказал, что знал, что Кирилл проходил кастинг на ведущего данного шоу, и, если это действительно так, и он будет его соведущим, то ему своего сына попросту жаль. Все дело в том, что Кириллу придется постараться и не оплошать в умении парировать отцу, а спуска он ему не даст.

 На канале же объяснили, что это весьма интересный ход.

 Кстати, на сегодняшний день Кирилл является самым молодым ведущим Первого канала.

 К слову, Кирилл выше своего отца на голову, и Дмитрию придется задирать голову, дабы уловить взгляд сына.

 Ну что же, стоит признать, что такая новость является интригующей, и очень интересно, что же получится из такой пары.

Гостиницы Киева дороже парижских

гостинница

Средняя цена за гостиничный номер в российской столице в августе составила $209, говорится в материалах бесплатной онлайн-службы резервирования отелей по всему миру Hotel.info.

В сравнении с августом 2011 года московские цены в отелях выросли на 8,18%.»После Олимпиады Москва опередила Лондон и снова стала самым дорогим городом для гостей отелей», — указывается в исследовании.По подсчетам экспертов, британская столица ненамного отстала — средняя цена за ночь в отеле здесь в августе 2012 года составила $207, что на 10,68% выше, чем в августе 2011 года.

На третьем месте рейтинга — Стокгольм с $188,7 за гостиничный номер, добавляется в материалах. Киев занимает 7-е место в топ-дестяке. «В Киеве цены на гостиничные номера все еще держатся на относительно высоком уровне. При поиске номера придется выложить в среднем $140, что на 7,72% больше, чем в прошлом году», — указывается в исследовании, передает gazeta.ua.

Аналитики уточняют, что в Париже, Амстердаме и Любляне цены, напротив, значительно снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 9-11%.В свою очередь, самая высокая цена на отели в мире зафиксирована в августе в Нью-Йорке, отмечается в докладе. Здесь, по подсчетам экспертов, цены на гостиничные номера поднялись до $263,8, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составляет рост на 17%.начительный рост цен по сравнению с августом 2011 года отмечается также в Сингапуре ($247), Сиднее ($213,9), Гонконге ($199), Буэнос-Айресе ($144,5) и Стамбуле ($114). 

Пробег авто теперь надо указывать в таможенной декларации

Растаможка, импорт, иномарки Преимущественно, это касается физических лиц, уменьшавших таким образом размеры таможенных пошлин на несколько сотен тысяч рублей.

Как сообщает «Российская газета», ФТС подготовила законопроект, согласно которому, в таможенной декларации импортера обяжут указывать пробег машин.

Добавим, в конце августа после вступления России в ВТО начали уменьшаться так называемые «антикризисные» пошлины на импорт товаров, введенные в 2009 году. В том числе это затронуло транспортные средства: сейчас «растаможку» снизили с 30% до 25%, затем, в течение семи лет – до 15%. Однако возможное падение цен на автомобили после вступления РФ во Всемирную торговую организацию компенсировал утилизационный сбор.

Более 30% смартфонов в Украине – двухкарточные

Украина

«Сейчас этот рынок активно формируется, и уже виден как высокий спрос на эти устройства, так и новый тренд у производителей по выпуску своих двух-симных новинок», – заявили в «Цитрусе».

Ритейлеры отмечают, что первые смартфоны на 2 SIM-карты начали появляться еще год назад, но тогда они еще не могли похвастаться достаточно стабильной работой и удобным функционированием обеих sim-карт.

«Нынешние же двухсимники сделаны с учетом предыдущего опыта, к тому же они недорогие, компактные, а основное их преимущество для покупателя – возможность удобного использования одновременно нескольких SIM-карт», – заявили в «Цитрусе».

По их подсчетам, среди Android-смартфонов в Украине доля двухкарточных составляет порядка 21%. В «Цитрусе» прогнозируют, что к концу 2012 года она вырастет до 30%.

Льюис Хэмилтон: Восьмое место — это максимум на сегодня

Льюис Хэмилтон

После квалификации он заявил, что переход на старую версию заднего крыла был ошибкой.

Вопрос: Льюис, как прошла квалификация?
Льюис Хэмилтон: Для меня она сложилась крайне неудачно, но я прошел в финал квалификации и постараюсь минимизировать потери в гонке. Поздравляю Дженсона с первым поулом в составе McLaren. Мне казалось, он уже был лучшим в квалификациях, пока выступал в нашей команде. Для него это великолепное начало второй половины сезона.

Вопрос: Можно ли объяснить вашу неудачу ошибкой с тактикой?
Льюис Хэмилтон: Мы ошиблись с выбором антикрыла: на мою машину поставили старую версию, а Дженсон использовал новую. Это было общее решение. Как оказалось, новинка отлично сработала.

Дело в том, что мы подготовили новое заднее крыло к Гран При Бельгии и Италии, а в третьей сессии свободных заездов оно показалось мне недостаточно эффективным. Команда решила вернуться к предыдущей версии, поскольку не хотела рисковать.

Моя восьмая позиция – максимальный результат на сегодня. Я не допустил ни одной ошибки на быстром круге, но мне не удалось отыграть время, потерянное на прямой. Всё же я рад за Дженсона и надеюсь, что он заработает максимум очков.

Мне сказали, что разница между антикрыльями невелика, поэтому я удивлен отставанием от напарника. Команда считала, что мое антикрыло позволит добиться хорошей скорости в квалификации, а в гонке может оказаться менее эффективным. Однако я почему-то потерял секунду.

Вопрос: Всё же вы будете стартовать впереди Марка Уэббера, Себастьяна Феттеля и Михаэля Шумахера, а это не так плохо…
Льюис Хэмилтон: Мне кажется, гонка будет довольно скучной. По крайней мере, для меня.

Вопрос: Фернандо Алонсо стартует лишь с третьего ряда…
Льюис Хэмилтон: Я не думаю об этом. Я знаю, что заднее антикрыло на машине Дженсона отлично работает, а значит, мы могли бы завоевать первый ряд для команды. Это оказалось невозможно, но завтра я приложу максимум усилий, чтобы добиться успеха. Чемпионат обещает стать интересным, а те, кто обычно быстр в гонке, снова окажутся конкурентоспособными.

На МКС отправят новичков

мкс

Межведомственная комиссия в подмосковном Звездном городке во вторник утвердила составы основного и дублирующего экипажей корабля «Союз ТМА-06М» экспедиции на Международную космическую станцию (МКС). «В составе основного экипажа утверждены российские космонавты Олег Новицкий и Евгений Тарелкин, а также астронавт НАСА Кевин Форд», — сообщили «Интерфаксу » в Центре подготовки космонавтов. В дублирующий экипаж вошли россияне Павел Виноградов, Александр Мисуркин и американский астронавт Кристофер Кэссиди.

Предстоящий запуск необычен тем, что к МКС отправится практически необкатанный в «боевых» условиях экипаж. Из трех его членов ранее на орбите был только Кевин Форд, который в 2009 г. совершил один полет в качестве пилота шаттла Discovery. Полет продлился 14 суток. Российские космонавты Новицкий и Тарелкин летят в космос впервые. Соответственно, никто из утвержденного экипажа не имеет опыта реального пилотирования кораблей серии «Союз ТМА-М» и ни разу не был в составе длительных экспедиций на МКС. Подобные ситуации в истории пилотируемой космонавтики складываются очень редко.

Космонавты заведут на орбите дневники и возьмут с собой игрушечного бегемота для индикации невесомости, сообщили они журналистами на предполетной пресс-конференции.

«У нас индикатором невесомости будет небольшой бегемотик, наверное, потому, что наши дети нас так видят. Добрыми, большими и не в военной форме», — сказал Евгений Тарелкин.

Олег Новицкий заявил, что в целях поддержания авторитета космонавтики среди населения, космонавты собираются вести на орбите фотоблоги и дневники. «Намерения такие есть, потому что мы считаем очень важным показать сверху нашу планету людям, у которых нет такой возможности», — сказал он.

Россияне возьмут с собой на орбиту фотографии родных и близких, милые сердцу вещи из дома и всякие полезные в полете мелочи. В качестве позывного экипаж выбрал для себя название горы Казбек, высота которой составляет 5033 метра. По словам Тарелкина, эта цифра символично перекликается с номером экспедиции МКС-33/34.

Кевин Форд возьмет с собой на орбитальную станции игрушечную машинку. «Я возьму с собой маленькую гоночную машинку, которая будет напоминать мне о гонках, которые проводились в моем родном городе», — сказал американец. Астронавт время длительного полета мечтает разглядеть из космоса все континенты планеты, которые он не успел увидеть во время своего единственного краткосрочного полета на шаттле. «Каждую ночь я буду делать записи о проводимых на станции работах, а в выходные планирую отправлять на Землю фотографии и записи», — сказал Форд.

На минувшей неделе экипажи успешно прошли комплексныеэкзаменационные тренировки в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) в Звездном городке. В первый день тренировок, 20 сентября, основной экипаж МКС-33/34 в составе российских космонавтов Олега Новицкого, Евгения Тарелкина и астронавта НАСА Кевина Форда сдавали экзамены на макете российского сегмента МКС, а дублирующий экипаж в составе российских космонавтов Павла Виноградова, Александра Мисуркина и американского астронавта Кристофера Кэссиди — на макете транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-М». В пятницу экипажи поменялись местами. «Основной и дублирующий экипажи сдали экзамены на отлично. Испытания проходили на макетах МКС и «Союза», — сообщила «Интерфаксу-АВН» пресс-секретарь ЦПК Ирина Рогова. По ее словам, все экзаменуемые благополучно справились с учебными пожарами и разгерметизацией отсеков станции, подтвердили навыки управления многочисленными системами корабля и станции.

Старт транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-06М» с космонавтами Полет запланирован на 23 октября, ранее он был перенесен с 15 октября в связи с техническими проблемами при испытаниях корабля на космодроме Байконур.

Сейчас на МКС несет вахту экипаж тридцать третьей основной экспедиции: командир МКС-33 Сунита Уилльямс(Sunita Williams, США), Юрий Маленченко (Россия) и Акихико Хошиде (Akihiko Hoshide, Япония).

Блохин: В Динамо надо работать сутками, чтобы вернуть славу

Блохин

— Минувшая ночь была практически бессонной, так как Игорь Михайлович позвонил мне очень поздно. Почему? Потому что все нужно было как следует обдумать.

Также важным моментом является серьезная ответственность, ведь я знаю, что такое — «Динамо». Клуб – не сборная. Тут нужно быть каждый день, а возможно даже и сутками напролет, чтобы вернуть былую славу «Динамо».

— Задачи команды на сезон нам известны. Какие цели стоят перед коллективом на осенний период?

— Конкретику мы пока не обсуждали. Впереди у «Динамо» тяжелые матчи с «Зарей», «Днепром» и «Металлистом» в чемпионате, а также загребским «Динамо» в Лиге чемпионов. Не исключено, что в первенстве страны может что-то поменяться. Конечно, это зависит не только от нас, но и от конкурентов в турнирной таблице. Команда должна встрепенуться. Не можем же мы все время проигрывать со счетом 1:4. Для киевского «Динамо» это слишком.

— Остаетесь ли вы на посту главного тренера сборной Украины?

— Открою вам секрет. Я разговаривал с президентом Федерации футбола Украины. Он вошел в мое положение, за что я ему благодарен. Но все же, руководство национальной сборной выразило желание, чтобы я провел в качестве главного тренера еще два матча отбора к чемпионату мира-2014 против сборных Молдавии и Черногории. Мы согласовали этот вопрос с президентом «Динамо». Он также пошел мне навстречу.

— В «Динамо» вы столкнетесь с проблемами, которых не было в национальной команде. К примеру, в клубе многие футболисты не разговаривают ни на украинском, ни на русском языках…

— Ничего страшного. Эта проблема, считаю, является самой незначительной на данный момент. Думаю, они поймут меня по губам.

Toyota сильно сократила план продажи электромобилей

Toyota

Однако, как пишет New York Daily News, конкуренты Toyota, General Motors и Nissan, сохраняют нацеленность на этот рынок.

Как сообщается, теперь Toyota собирается продать лишь около сотни автомобилей eQ на рынках США и Японии в рамках крайне ограниченного выпуска. Отметим, что ранее планировалось продавать несколько тысяч таких авто в год.

«Текущие возможности электромобилей не отвечают потребностям общества, идет ли речь о расстоянии, которое может проехать автомобиль без подзарядки, или затратах, или продолжительности зарядки», — отметил заместитель председателя совета директоров Toyota Такэси Утиямада.

Руководство компании заверяет, что вместо электромобилей автоконцерн делает ставку на гибридные технологии, где Toyota уже является признанным лидером.

Что примечательно, сторонники электромобилей уже успели обвинить Toyota в том, что компания прикрывается наиболее распространенными среди населения заблуждениями, чтобы не тратить средства на совершенствование технологий электромобилей, осудив автопроизводителя за выбор более легкого и дешевого пути — развития гибридных моделей.

Однако и продажи гибридных автомобилей пока не дотягивают до запланированных Toyota уровней: компания рассчитывала сбыть в Японии 35-40 тыс. автомобилей Prius в 2012 году, однако с начала года проданы лишь 8,4 тыс.

По данным американской Ассоциации транспортных средств с электроприводом, в 2011 году в США были проданы 17,74 тыс. электромобилей, а с начала 2012 года — уже 25,29 тыс. Президент США Барак Обама хотел бы видеть порядка 1 млн электромобилей на дорогах страны к 2015 году.

Напомним, ранее экологи раскритиковали электромобили.

К слову, в январе Renault начала продажу электромобиля Twizy за семь тысяч евро, надеясь повысить спрос на низкими ценами.