Общество

Как сообщает таблоид «Дуся», журналисты газеты «The Guardian» выдвинули пять причин, по которым эта новость не может быть правдой.

— во-первых, штраф еще не подлежит выплате, поскольку окончательное решение вынесет судья не раньше 20 сентября. И, кроме того, сумма штрафа может вырасти втрое.

— во-вторых, Apple на законных основания может не принимать грузовики с монетами и потребовать всю сумму купюрами, поскольку в законодательстве США есть такой пункт: «субъекты предпринимательской деятельности и частные лица не должны в обязательном порядке принимать мелкую монету в качестве оплаты товаров и услуг».

— в-третьих, вес пятицентовой монеты всего пять грамм. Миллиард долларов, то есть двадцать миллиардов пятицентовиков, будет весить 100 тысяч тонн медно-никелевого сплава и для перевозки такого объема монет понадобится 2755 грузовиков.

— в-четвертых, насобирать двадцать миллиардов монет не так уж легко: еще в 2006 году в хождении было столько мелочи, но из-за роста цен на металлы множество монет отправилось на переплавку.

— в пятых: источником новости является мексиканский сайт El Deforma, который был неоднократно подловлен на выпуске газетных «уток».

Теперь ученым удалось разобраться, что к чему и как поддерживать свой вес постоянно. Достаточно сократить свой ежедневный рацион питания всего на 300 калорий. В исследовании, представленном на Европейском конгрессе по ожирению в начале этого года, эксперты рассказали, что сидящим на диете нужно съедать на 22 % меньше калорий по сравнению с теми, кто никогда не сидел на диете.
Это им нужно только для того, чтобы поддерживать свой вес в норме. Так, в частности, не сидящий на диете человек может употреблять 1600 калорий в день, а худеющему потребуется урезать свой рацион до 1300 калорий. Диетологи полагают, что подобное происходит за счет воздействия на мышцы. Диета оказывает определенное влияние ан мышцы человека. А потому у людей, которые постоянно сидят на диете и следят за тем, что сохранить свой вес в норме, мышцы нуждаются в меньшем количестве калорий, чтобы делать ту же работу, что и те, кто никогда не придерживается диеты.
С возрастом и с процессом старения картина для худеющих становится все мрачнее и мрачнее. Когда мышцы молодые, они помогают организму сжигать огромное количество калорий, однако с возрастом мышечная масса человека начинает падать вместе с метаболизмом, т.е. обменом веществ. Результатов становится то, что тело человека начинает нуждаться в меньшем количестве калорий для того, чтобы поддерживать вес на нужном уровне. Однако лишние калории можно и нужно сжигать с помощью физических упражнений. Так, в частности, поднятие тяжестей и упражнения на сопротивление – это самые эффективные методы наращивания мышечной массы.

«Что и логично для такого турнира, мы попали в чемпионскую группу, — заявил Мистер. — Жребий выбрал в соперники клубного чемпиона Европы, чемпиона Италии и чемпиона Дании. Сразу скажу: заблуждается тот, кто, возможно, списал со счетов Нордшелланд. В последние годы на зимних сборах мы постоянно встречаемся с этой командой, и, уверяю вас, она может создать проблемы любому сопернику и в официальном турнире».

— Что тогда говорить о Челси и Ювентусе?

— Не сомневаюсь, что Шахтер способен достойно сыграть с этими клубами. Если два года назад нам удалось в таком же групповом турнире опередить Арсенал, то почему мы должны пасовать перед Челси? Тяжело придется с Ювентусом, но я очень хорошо знаю итальянский футбол и надеюсь правильно подготовить Шахтер к поединкам с туринским клубом. Кроме того, встречи с Челси и Ювентусом — это огромный стимул для футболистов и болельщиков Шахтера, которые до краев заполнят Донбасс Арену и окажут колоссальную поддержку нашей команде.

— Стартовать Шахтеру в Лиге чемпионов предстоит 19 сентября в Донецке матчем с чемпионом Дании. Вас это устраивает?

— Вполне. Дома всегда лучше начинать, тем более в нашей ситуации, когда дюжина футболистов Шахтера незадолго до этого вернется из сборных.

— Вы считаете, в группе Е нет явного фаворита?

— Формально фаворитом может считаться Челси — как победитель предыдущей Лиги чемпионов. Однако по игре лондонский клуб не лучше Ювентуса или Шахтера. В нашей группе все команды способны отнять очки друг у друга.

Ранее итог жеребьевки для донецкого Шахтера прокомментировал Ринат Ахметов.

Напомним, по итогам жеребьевки, прошедшей 30 августа в Монако, киевское Динамо и донецкий Шахтер узнали своих соперников по групповому этапу Лиги чемпионов.

Как выяснилось, бандиты практиковали на нем технику пыток. Найдя окровавленную собачку, шокированные жители города оказали песику первую помощь и отнесли в ветеринарную клинику, пишет ТСН со ссылкой на The Sun.    После долгих месяцев опеки и заботы, собака снова сможет ходить, благодаря собранной приютом сумме денег на протезы.    
— Лимончику не повезло забежать в преступную группировку, где на нем практиковали отрезание лап, как дилеры это делают с человеческими пальцами, — рассказал представитель приюта Милагрос Канинос.   
На данный момент Лимонный пирог жив и здоров и с успехом бегает на искусственных лапах.

Автомобили концерна Volkswagen признаны американцами самыми качественными на рынке. Хэтчбек Golf стал лучшим в своем классе, Eos – среди кабриолетов, а «Тигуан» занял первое место в сегменте компактных кроссоверов. Об этом сообщается на сайте компании Strategic Vision, которая ежегодно составляет рейтинг наиболее качественных моделей, называющийся Total Quality Index.

Помимо автомобилей, которые выпускаются непосредственно под брендом Volkswagen, американцы выбрали седан Audi A4 лучшим в сегменте компактных «премиумов», а модель Audi A8 стала самой качественной в классе «люкс».

Второе место в американском рейтинге качества заняла компания Ford. Высокие результат производителя обеспечили кроссоверы и пикапы. Так, в классе среднеразмерных кроссоверов первое место заняла модель Flex, а F-150 и F-250/350 удостоились высших наград в сегментах полноразмерных и тяжелых пикапов.

На третьей строчке рейтинга расположились автомобили Chrysler. При этом ни одна из моделей, которая выпускается непосредственно под маркой Chrysler, не попала в список Total Quality Index. В классе компакт-каров лидером стал Fiat 500, победителем сегмента полноразмерных седанов оказался Dodge Charger, а модель Jeep Grand Cherokee стала самым качественным представителем класса среднеразмерных внедорожников.

Автомобилисты в США также отметили качество машин BMW. Американцы назвали модели X6, Z4 и 1-Series лучшими в своих классах. При этом последняя, по мнению составителей рейтинга, попала в сегмент премиальных купе с суперкаром Chevrolet Corvette.

В рейтинг наиболее качественных автомобилей попал всего один представитель концерна General Motors. Им стал Chevrolet Volt. Ни одной модели компаний Toyota, Lexus, Infiniti, а также корейских производителей Kia и Hyundai в рейтинге Total Quality Index нет.

Для составления рейтинга специалисты Strategic Vision опросили 45 тысяч 390 автомобилистов. Респондентов просили оценить управляемость, динамику, дизайн, комфортабельность, эргономику и другие показатели собственных автомобилей. При подсчете конечно результата специалисты также учитывали проблемы, которые возникают при эксплуатации машин.

В прошлом году победителем рейтинга Strategic Vision стала компания Ford, второе место заняла «Хонда», автомобили которой в этом году победили только в трех классах. В 2011 году модели концерна Volkswagen обеспечили производителю третье место.

В новой команде 26-летний хавбек будет выступать под руководством Хууба Стевенса, который тренировал его в ПСВ в сезоне 2008/09.

«С нетерпением жду момента, когда снова буду работать вместе с Ибрагимом, — заявил Стевенс. — Это футболист с особенными качествами, который может играть сразу на нескольких позициях. В ПСВ он обычно действовал в центре поля, но также может играть на любом из флангов».

В Шальке футболист сборной Нидерландов получит регулярную игровую практику, ведь в прошлом чемпионате Испании он провел за Барселону всего четыре матча. Афеллай перебрался на Камп Ноу в декабре 2010 года после восьми сезонов в ПСВ, в составе которого сыграл 159 матчей в голландском первенстве. В рядах Барселоны Ибрагим Афеллай лишь восемь раз появлялся в стартовом составе.

Напомним, Шальке отпустил в московский Спартак атакующего хавбека Хосе Мануэля Хурадо.

Во втором круге Открытого чемпионата США Федерер встречался с немцем Бьорном Фау и довольно легко выиграл со счетом 6:2, 6:3, 6:2. Лидеру мирового рейтинга понадобилось всего 90 минут для достижения положительного результата, однако после встречи он признался, что получил истинное удовольствие от игры с представителем Германии.

«Прекрасный оппонент, который был готов хорошо бить по мячу. Я знал, что встреча будет честной, сложной и приятной. Мне очень понравилось играть, как и всегда по вечерам в Нью-Йорке», – сообщил Федерер.

Впервые два ветерана встретились друг с другом еще в 1999 году на турнире в Вашингтоне, когда Фау победил 19-летнего Роджера в двух сетах. И швейцарец не преминул воспользоваться возможностью вспомнить былое.

«Я помню, как мы с ним участвовали на фьючерсе в Греции. Если не ошибаюсь, мы оба могла стать лаки лузером, но у него рейтинг был выше, поэтому Бьорну повезло, а мне нет. А теперь мы с ним играем на центральном корте на US Open. Это невероятно! Я очень рад, что мы оба получили возможность, которая выпала нам сегодня», – сказал Федерер.

Следующим соперником швейцарского теннисиста станет испанец Фернандо Вердаско, которого Роджер побеждал в последних четырех личных встречах. Однако о матче с представителем Испании никто лидера не спрашивал – всех интересовало мнение Федерера об Энди Роддике, объявившем о завершении своей карьеры по окончании нынешнего турнира.

«Если быть честным, это шокирует. Я думал, что он поиграет еще годик, так что, очевидно, его решение разочаровывает. Но нас ждут большие празднования, потому что карьера Роддика была чудесной. Он мне все рассказал за час до пресс-конференции и выглядел очень счастливым, так что я ему желаю самого лучшего US Open из всех, что у него были», – приводит слова швейцарца официальный сайт АТР.

Хейкки Ковалайнен (18-й/13-й): «Здорово, что гонки продолжаются, но как же досадно, что начинать уик-энд нам приходится в таких условиях. Трасса в Спа знаменита своей погодой, но я не вспомню, когда дождь здесь лил с такой силой и на протяжении столь долгого времени. Так что сегодня нам просто нечего сказать по итогам дня. Похоже, завтра будет сухо, думаю, что это позволит нам проехать больше кругов в утренней тренировке. Однако, в Спа никогда нельзя с уверенностью говорить о погоде».

Виталий Петров (14-й/-): «Прежде всего, я рад возобновлению сезона – очень приятно было приехать в Спа, вновь встретиться с командой и сесть за руль. И хотя в утренней сессии погода была отвратительной, нам удалось выполнить большую часть программы. Машина оказалась хорошо сбалансированной с самых первых кругов. Однако во второй сессии, когда мы следили за изменением внешних условий, дождь лишь усиливался, потому было принято решение не рисковать. Я принял стратегическое решение не мерзнуть и обосновался в самом тёплом углу моторхоума, надев пару свитеров и несколько курток, чтобы как можно лучше спрятаться от дождя».

Тьерри Сальви, руководитель гоночной бригады Renault Sport F1: «Несмотря на сегодняшнюю погоду, Спа остается моей самой любимой трассой в календаре – но нагрузка на двигатели на этом этапе особенно велика. Здесь самая большая протяженность круга, причем почти 70% дистанции преодолевается с полностью открытым дросселем, когда мотор работает вблизи от верхней границы допустимых оборотов. В среднем же за круг их величина достигает 16 000 об/мин. В Спа крайне важен быстрый отклик двигателя – это же относится и к Монце, – потому этот уик-энд оба наши пилота начнут с новыми моторами.

Кроме того, в Спа большую роль играет максимальная мощность, есть и еще несколько факторов, которые следует принимать во внимание. Перед шпилькой La Source и виражом Stavelot находятся зоны жесткого торможения, потому нам надо обеспечить как можно большую приёмистость на входе в эти повороты и на выходе из них. Важно помнить, что именно медленные повороты в действительности определяют, какой будет максимальная скорость машины, что приводит нас к главной задаче сегодняшнего дня – нахождению максимально высокого темпа.

Максимальная скорость частично определяется передаточным отношением седьмой передачи, и, так как в Спа есть два протяженных скоростных участка, его выбор очень важен. Похоже, завтра трасса будет сухой, так что на первой прямой моторы будут работать с полностью открытым дросселем примерно 25 секунд – от выхода из La Source до торможения перед Les Combes. Мы должны добиться, чтобы двигатель не слишком рано «упирался» в лимитатор оборотов, что позволит пилоту атаковать, если это возможно, или защищать свою позицию.

Это же относится и ко второй прямой, от Blanchimont до «Автобусной остановки». Именно там достигается максимальная скорость, примерно 330 км/ч с открытой DRS. Это непростая задача, ведь нужно учитывать еще и ветер, который тоже может сказаться на высокой скорости, но сегодня нас явно сдерживала погода. Потому, если в субботу с утра будет сухо, нам предстоит выполнить очень большой объем работы в финальной тренировке. Но все в одинаковой ситуации, потому мы не теряли времени в сравнении с соперниками».

Марк Смит, технический директор: «В этом году тренировки уже не раз получались дождевыми, но столь ненастной погоды в пятницу не было уже давно. Когда ливень настолько силен, как сегодня, нет большого смысла отправлять пилотов на трассу, поскольку им все равно не удастся собрать сколь-нибудь полезных данных, зато есть большой риск попасть в аварию.

Очень досадно, что сегодня нам практически не удалось поработать, это наверняка огорчило и болельщиков, но с утра все же мы смогли выполнить часть программы – кроме того, все команды в равных условиях, так что мы ничего не потеряли. Впрочем, нам предстоит многое успеть в завтрашней утренней сессии, чтобы подготовить машины к квалификации и гонке. Надеюсь, мы справимся с этой задачей в заключительной тренировке».

Об этом заявил главный операционный инженер британской команды Алан Пермейн.

Алан Пермейн: «Мы готовим множество аэродинамических новинок к корейскому этапу и планируем использовать новую систему DRS в Сузуке. Мы отстали от трёх лидирующих команд, и теперь должны сделать всё, чтобы их догнать. Надеюсь, у нас всё получится, и мы сможем бороться с ними на равных, как это было в Будапеште.

В пятницу мы опробовали несколько аэродинамических новинок, но в Сингапуре сложно оценить эффективность обновлений, поэтому мы не стали рисковать и сняли их с машины. Все новинки, которые мы тестировали в аэродинамической трубе, оказались эффективными, вполне вероятно, что в Сузуке они действительно хорошо сработают.

Я настроен оптимистично и думаю, что новинки позволят нам добиться прогресса. Хотя нет никаких гарантий, я вполне уверен в том, что в Сузуке мы окажемся в хорошей форме».

Все они будут проданы в рамках торгов, посвященных 60-летию правления королевы Елизаветы II и Олимпийским и Паралимпийским играм. Аукцион состоится в понедельник, 3 сентября.

Каждый из семи выставленных на аукцион костюмов Тэтчер носила в 1970-х годах. Так, например, среди костюмов, состоящих из блейзеров и юбок, оказался зеленый комплект с оторочкой, в котором политик была в день ее назначения председателем Консервативной партии Великобритании (1975 год). Все костюмы, выставленные на торги, можно увидеть здесь.

Как отмечает издание, аукциону наряды передал частный коллекционер. Вещи Тэтчер будут впервые проданы на открытом аукционе (ранее на благотворительных торгах была продана сумочка «железной леди»). Предполагается, что каждый из костюмов уйдет с молотка примерно за 1000-1500 фунтов стерлингов. Представители Christie’s отметили, что Тэтчер имела узнаваемую манеру одеваться.

Маргарет Тэтчер стала премьер-министром Великобритании 4 мая 1979 года. Ранее ни одна женщина в стране не занимала пост председателя правительства. Свой пост политик оставила в 1990 году.