4525d98d

В мире

В КГГА не исключают, что проезд в метро может подорожать

метро

Об этом заявил глава комиссии Киевсовета по транспорту Дмитрий Олейник, передает «ТСН».

По его словам, один из банков-инвесторов будет заинтересован в возврате вложенных в строительство денег. А сделать это, по мнению чиновника, можно двумя путями: либо поднять стоимость жетонов, или взять деньги из городского или государственного бюджета.

Отметим, что киевское метро остается самым дешевым в Украине. В Харькове и Днепропетровске поездка стоит две с половиной, а не две гривни, как в Киеве.

Напомним, о возможности подорожания проезда в киевском метро еще в марте этого года заявлял председатель КГГА Александр Попов. «У нас намного ниже стоимость проезда, чем это сегодня в европейских городах. Безусловно, придет время, и мы будем говорить об объективной реальности – увеличении стоимости проезда в метро», – отметил он, заверив, что в 2012 году подорожания не будет.

В пресс-службе КП «Киевский метрополитен» «Комментариям» сообщили, что ценообразованием занимается Киевская горгосадминистрация. «Как они скажут, так и будет», — отметили в метрополитене.

Как сообщали «Комментарии», накануне Киевская горгосадминистрация подписала меморандум с государственным «Внешэкономбанком России» об обеспечении для Киева финансирования строительства четвертой линии метрополитена. Ориентировочная стоимость строительства метро на Троещину составляет $1,2-1,6 млрд. 

Как выбрать мотоблок?

По словам фермеров и дачников, мотоблок — это самый лучший ассистент для обработки незначительного земельного участка. Такая техника малогабаритна, вынослива, хороша и экономична в работе, нетребовательна в ремонте и обслуживании. Для выбора самой лучшей модификации автомашины, сопоставим двадцать распространенных модификаций мотоблоков по их данным и долговечности. Мотоблок 8 л.с. можно найти на удобном сайте по ссылке am.ua.

Принципиально помнить, что для обработки различных видов земли надо использовать различные автомашины. Расценки, отзывы также лучше рассматривать, ориентируясь на это. Так что, выйдет установить наиболее действенные модификации техники, которые демонстрируют отличные итоги при предельно схожих условиях.

Виды мотоблоков

Мотоблоки систематизируются по 2-м характеристикам: вид применяемого бензина и конструкционный вес. Эти 2 параметра взаимозависимы — бензинный двигатель весит меньше, чем дизельный, из-за этого абсолютное большинство машин с бензинными двигателями относят к простому и среднему классу.

Помимо этого, зависимо от класса мотоблока, к нему может подключаться разное оборудование. К примеру, легкие агрегаты предназначаются для обработки незначительных земельных отделов в селе, селе. В комплектацию стандарт их устройства входят комплект фрез (от 2 до 6 штук) и разделитель глубины (лемех). Главная функция такого двигателя — это разрыхление высшего слоя грунта. Техника помогает истреблять сорняки, размеренно делить удобрение на плоскости, совершенствовать конструкцию земли и лучше готовить ее к посевам.

Трудные дизельные мотоблоки применяют обширный диапазон висячего оборудования, делая двигатель функциональной автомашиной, которая дает возможность не только лишь обрабатывать земельные наделы, но также и чистить территорию от снегопада, садить и прибирать корнеплоды на даче, смещать грузы, скашивать зелень. При помощи техники можно механизировать трудный сельскохозяйственный труд, на делянках площадью во много соток и гектаров, без использования трактора и другой большой техники.

На вес

Зависимо от конструкционного веса акцентируют 3 класса мотоблоков:

Простой класс — это машина весом до 80 г. Техника подходит для работы на отделах до 40 соток. Работать на подобный автомашине надо временами, чтобы мотор не перегрелся. Преимущественно фрезы включаются вместо колес, а подвесное оборудование не будет давать огромную мощность.

Средний класс — это компромисс между тяжелой и трудной автомашиной. Вес такой машина до 120 г. Преимущественно на нее ставят бензинные моторы, а могут быть модификации и с дизельным двигателем. Мотоблок среднего класса нужен для работы с участком до 1 километра. Техника управляется с аграрными работами разных назначений: пахота, окучивание, боронование и засев. Для работы к автомашине подключается дополнительное подвесное оборудование.

Трудный класс — это пример мини-трактора. Вес такой автомашины до 350 г. Техника подходит для аграрной и общественной работы на отделах до 5 кв. м.. Мотоблок действует беспрестанно, а его большой вес помогает пропахать целину. Производительность двигателя на подобный автомашине до 16 л. с. Техника создана для фермерских хозяйств, на которых надо регулярно работать с землей и делать особые общественные цели, к примеру, транспортировать грузы и прибирать дождь.

Как выбрать мотоблок

Перед покупкой мотоблока надо задать себе несколько вопросов:

для каких задач приобретается техника;
какой объем обрабатываемого отдела и вид земли;
надо ли дополнительное подвесное оборудование.
Если машина приобретается для периодичной работы на загородном отделе, то стоит выбрать технику простого класса. Для изучения свежих отделов земли лучше купить автомашину среднего класса, поскольку обработка земли будет не менее мощной и не займет очень много времени. Для работы на отделах не менее 1 километра стоит остановить свой выбор на трудном дизельном мотоблоке — он действует верно и его применяют для общественных задач.

Самые лучшие мотоблоки простого класса

Простой класс — это автомашины с бензинным двигателем, работающие на отделах до 40 соток и весят до 80 г. Преимущественно на них устанавливается мотор до 10 л. с. Подвесное оборудование подключается вместо колес мотоблока. Такая техника применяется для вспашки и фрезерования земли. Это наиболее приобретаемые агрегаты.

Патриот Победа
Организация Патриот базируется в 1973 году в Соединенных Штатах, а на рынке России она возникла только в 1999 году. Тогда были выкуплены права на брэнд и зарегистрирована организация. В 2016 году начато производство мотоблоков. Помимо моторизированной техники, организация Патриот делает электроинструменты, газонокосилки и снегоуборщики.

На мотоблоке установлен двухтактный бензинный двигатель производительностью 7 л. с. Изготовитель советует нагружать автомашину топливом марки АИ-92. Применение низкокачественного бензина может привести к загрязнению фильтра топливной системы, который надо будет сменить на новый.

«Кальяри» присуждено техническое поражение

Кальяри

Встреча, которая должна была состояться 23 сентября, была отменена из-за опасений местных властей за безопасность болельщиков. Ранее стадион клуба не прошел специальную сертификацию. Однако президент «Кальяри» Массимо Челлино, закрыв глаза на запрет, пригласил владельцев сезонных абонементов все же посетить игру, поскольку, на его взгляд, стадион вполне способен принимать зрителей. Этот его шаг вынудил лигу провести экстренное совещание, на котором и было принято решение отменить игру. После этого «Рома» настояла на том, чтобы ей была присуждена техническая победа, поскольку матч не состоялся лишь по вине президента «Кальяри», проявившего излишнюю самонадеянность.

«Мы поражены этой ситуацией, и подача апелляции является не нашим выбором, а долгом. В любом случае мы – потерпевшая сторона в этом деле. С нашей стороны для этого матча было организовано все, включая авиабилеты и проживание в отеле. «Рома» не только должна заботиться о своих интересах и интересах своих болельщиков, но и защищать право на уважение к правилам соревнований. Они не могут быть изменены из-за субъективных потребностей», — заявил генеральный директор «Ромы» Франко Бальдини.

Естественно, у принимающей стороны было свое видение этого дела. «Нам понятны принципы господина Бальдини, хотя мы их и не разделяем. Он пытается воспользоваться чужой бедой. Поступающий так человек подобен стервятнику. Несмотря на позицию Бальдини, мы знаем, что он не олицетворяет спортивный дух римлян, с которыми мы остаемся близкими друзьями», — сообщил Челлино.

Однако руководство Серии А полностью поддержало Бальдини и засчитало римлянам техническую победу со счетом 3:0, передает Football Italia. «Рома» завоевала три очка и вышла на пятое место в чемпионате Италии, сместив с этой позиции «Фиорентину». «Кальяри» с двумя баллами занимает 17-ю строчку в таблице, находясь в шаге от зоны вылета.

Дробная диета считается самой эффективной

диета Самое время заняться своим питанием, чтобы привести фигуру в порядок. Сидеть на голодном пайке не придется: достаточно следовать определенным правилам питания и каждую неделю устраивать хотя бы один разгрузочный день.
• Утром натощак выпивайте 1 стакан кипяченой воды. Таким образом можно ускорить обмен веществ.
• Следите за тем, чтобы в течение дня выпивать не менее 1,5—2 литров воды.
• Ешьте не менее 5 раз в день.
1. завтрак: 50—60 г любой каши (только не быстрорастворимой), 1 столовая ложка меда и зеленый чай. Кашу время от времени можно заменять 1 пачкой нежирного творога.
2. перекус: чай (лучше — зеленый) и любые фрукты. Время от времени заменяйте фрукты стаканчиком йогурта (не подвергавшегося тепловой обработке, у которых короткий срок хранения) или 1 пачкой обезжиренного творога.
3. обед: вареные или тушеные овощи (любые и в любом количестве), 150 г мяса или рыбы (лучше— отварных или запеченных).
4. перекус: фрукты или овощной салат без майонеза (с растительным маслом или без него).
5. ужин (не позднее чем за 2 часа до сна): вареные или тушеные овощи, 1 яйцо. Время от времени заменяйте яйцо творогом или йогуртом.
• Раз в неделю устраивайте себе разгрузочный день. Учтите, разгрузочный — не значит голодный. Выбирайте любой из трех вариантов:
1. ЯБЛОЧНЫЙ разгрузочный день: за сутки можно съесть 1,5 кг яблок. Треть этого количества лучше съесть в печеном виде. Не забывайте о жидкости: вы должны выпить не менее 2 литров воды или зеленого чая.
2. ТВОРОЖНЫЙ разгрузочный день: в течение дня не следует употреблять ничего другого, кроме нежирного творога и воды. За день нужно съесть 500—600 г нежирного творога.
3. КЕФИРНЫЙ разгрузочный день: пьете обезжиренный кефир (1,5 литра) и воду.
4. КЕФИРНО-ТВОРОЖНЫЙ разгрузочный день: 300г творога, 750 г кефира и вода (или зеленый чай).

Козловского оскорбила Приходько

Виталий Козловский  Не так давно Настя «наехала» на Владу Прокаеву, Ольгу Сумскую и группу «Горячий шоколад».
На днях же Настю пригласили на шоу «Говорит Украина», в эфире которого снова подняли эту тему
«Да сегодня на программе » говорит Украина» было весело!!! Успешных всегда не любят! А я Вас всех люблю) и Сумскую, и Шоколадок!!!», — написала певица на своей странице в Твиттере.
После чего Настя решила «пройтись» по Виталию Козловскому: «И этот человек по имени В. Козловский, говорит что у меня » траблы с головой» А по фото, мне кажется у него)))», — написала Настя разместив фото.
«Вот друзья мои правда, почему все считают что меня можно оскорблять, а потом говорить что я во всем виновата??))) Так смешно))))», — подытожила Анастасия Приходько.

Баттон: «Догнать Алонсо в чемпионате крайне сложно»

Баттон

Проблемы с коробкой передач перечеркнули шансы Льюиса Хэмилтона одержать третью победу в последних четырех гонках и заставили уступить вторую строчку личного зачета Себастьяну Феттелю. Комментируя ситуацию в чемпионате, Дженсон Баттон заявил, что отсутствие стабильных финишей в десятке постепенно лишает всех претендентов на титул шансов опередить Фернандо Алонсо.

«На данный момент, догнать Фернандо Алонсо будет сложно всем, кроме Себастьяна Феттеля, — цитирует Дженсона Баттона BBC Sport. — Титул разыграют именно они, но потенциально в борьбе участвует много пилотов, ведь все мы стремимся к победе в чемпионате.

Одна неудачная гонка может сыграть роковую роль. Фернандо сошел в Спа. Льюис – в Спа и Сингапуре, Себастьян, как и я, не финишировал в прошлой гонке. Когда вы не можете похвастаться стабильностью, сократить большое отставание от соперников невозможно. Тем не менее, преимущество Алонсо постепенно тает – Феттель уступает ему 29 очков».
 

Бразилия угрожает Украине «шинной войной»

шина

Это может полностью закрыть бразильский рынок для отечественного бизнеса. Как передают СМИ, для решения ситуации в Бразилию отправилась делегация под руководством первого заместителя главы Минэкономики Анатолия Максюты. Как заявил глава Минэкономики Петр Порошенко, Украины  должна доказать, что не она проводит демпинговую политику, поэтому введение антидемпинговых защитных мер в отношении нашей продукции неоправданно.

Напомним, Бразилия в мае открыла расследование в отношении плоского горячекатаного проката из Украины, России, Южной Кореи, ЮАР, Китая и Австралии. А в июле расследование было начато в отношении пневматических шин из Украины, Южной Кореи, Таиланда и Тайваня. В случае признания факта демпинга на ввоз этой продукции будут введены заградительные пошлины. Их размер не оглашается, но, по некоторой информации, в отношении шин он может составить 190%. Ситуация усугубляется тем, что 4 сентября палата внешней торговли Бразилии приняла решение о временном — сроком на 12 месяцев с возможностью пролонгации на год — введении 25-процентной защитной пошлины на 100 товарных позиций. Решение, принятое в рамках ВТО, до сих пор не обнародовано.

Тимо Глок: Похоже, нам удалось заметно продвинуться вперед

Сингапур

Когда Тимо Глок еще не выступал за команду Marussia, он записал себе в актив второе и четвертое места в Гран При Сингапура. Сегодня гонщику удалось подтвердить, что он умеет находить общий язык с непростой городской трассой – в обеих пятничных тренировках немец показывал 19-й результат, опережая не только собственного напарника Шарля пики и представителей HRT, но и обоих пилотов Caterham F1. Программа дня включала изучение аэродинамических новинок, и также доработанных элементов тормозной системы, призванной улучшить охлаждение. Также на черно-красных машинах появились модернизированные детали подвески, призванные улучшить управляемость.

Тимо Глок (19-й/19-й): «Хороший старт, но не стоит слишком уж заострять на этом внимание. В Сингапуре все как всегда – жара, осложняющая всем работу. И все же здорово вновь оказаться здесь, мне действительно нравится эта трасса. Сегодня нам удалось выполнить намеченную программу, особенно важны были те испытания, что мы провели во второй тренировке.

Теперь нужно все проанализировать и понять, чего мы сможем добиться от новинок, но очень похоже, что нам удалось заметно продвинуться вперед. Кроме того, мы провели несколько длинных серий кругов – полагаю, по ходу этого уик-энда данный фактор можно считать ключевым. Нужно стремиться, чтобы шины как можно дольше сохраняли работоспособность. В квалификации будет непросто «собрать» идеальный круг, но я очень постараюсь, тем более, что машина по-прежнему имеет определенные резервы. Посмотрим, чего удастся добиться».

Шарль Пик (21-й/21-й): «И вновь я очень доволен тем, как смог адаптироваться к новой для себя трассе. Кроме того, никогда прежде мне не доводилось пилотировать гоночные машины ночью – так что пришлось осваиваться со всем этим одновременно. В первой сессии я постарался как можно быстрее обрести скорость, чтобы без задержек приступить к технической программе. Работать в условиях жары и влажности было непросто всей команде.

В целом я вполне доволен тем, чего мы смогли добиться за сегодняшний день, особенно в сравнении с соперниками. Впрочем, нет сомнений, что у нас еще есть возможность прибавить по ходу уик-энда. Должен сказать, что по ходу моего дебютного сезона именно на эту трассу мне хотелось приехать больше всего – и пока она мне очень нравится. Из-за необычного антуража здесь царит особенная атмосфера, жду не дождусь гонки».

Джон Бут, руководитель команды: «Гран При Сингапура начался для нас очень позитивно. Как мы и ожидали, Тимо оказался в своей стихии, а новые компоненты, которые мы опробовали по ходу уик-энда, показали себя очень хорошо. Шарлю удалось быстро освоиться на трассе, где он оказался впервые – это было непросто, учитывая ночное время, искусственное освещение, жару и высокую влажность.

Утренний ливень вовсе не облегчил нам жизнь, вынудив отложить начало работы по намеченной программе. Но сырая трасса позволила лучше подготовиться к ситуации, которая вполне может возникнуть по ходу уик-энда, если дождь начнется вновь.Тимо сегодня опередил всех наших непосредственных конкурентов, продемонстрировав, что мы сделали очередной шаг вперед. Было очень приятно видеть это, как и результат Шарля, который расположился меж Ковалайненом и Петровым, хотя у него было очень мало времени на знакомство с трассой».

Ксения Собчак взялась за рекламу конского шампуня (Видео)

Ксения Собчак Вот оно, оказывается, какое «тайное оружие яркости звезд» —  конский шампунь! По крайней мере, так утверждает телеведущая Ксения Собчак. Всем известно, что Ксюшу не раз сравнивали с лошадью, да и сама она не прочь над собой подшутить в этом направлении.
Ксения Собчак с недавних пор ведет свою программу «Госдеп-3» на независимом телеканале «Дождь». И за месяц с небольшим уже снялась на этом канале в нескольких рекламных роликах. Так, среди товаров, которые представляет Ксения, оказались маска для волос и бальзам. Но самым большим сюрпризом стала реклама конского шампуня для волос.
— Именно благодаря этому шампуню, а не чему-то еще, многие звезды сегодня взошли на небосклон, — утверждает Ксюша.
К слову, светская львица не без иронии говорит о представляемом продукте.
— Все мы немножко лошади, — заключает ролик Ксюша, подмигивая в камеру.В свою очередь некоторые зрители «Госдепа-3» предполагают, что руководство телеканала поставило определенные условия, из-за которых телеведущей теперь и приходится пиарить шампунь. 
Между тем, Ксения Собчак далеко не первая, кто решилася на участие в провакационной или неоднозначной рекламе. Так, телеведущая Лера Кудрявцева с недавних пор стала «лицом» женских прокладок (подробности), а певица Анна Семенович, напротив, обращается к мужчинам, призывая их покупать средство для повышения потеции. В их компанию влилась актриса и ведущая Марина Голуб, которая давно продвигает в массы средство для чистки унитазов.

Источник: www.eg.ru

 

Даунгрейд с Windows 8 на Windows 7 и Vista возможен

Windows 8

Такая возможность прописана в лицензионном соглашении, правда, коснется она лишь покупателей новых компьютеров с Windows 8 на борту. Однако даунгрейд до Windows XP вы сделать не сможете, что, впрочем, вполне естественно, учитывая статус этой ОС как устаревающей.

При этом право на даунгрейд, позволяющее заменить установленную редакцию Windows на более старую версию без дополнительных расходов и на законных основаниях, будет доступно лишь для Windows 8 Pro, с которой можно будет перейти на Windows 7 Professional либо Windows Vista Business. Таким образом, если вы приобретаете новый ноутбук или десктопный компьютер с Windows 8 и вам почему-либо не нравится эта ОС, вы можете вернуться к более привычной Windows 7 или Windows Vista. Напомним, финальный релиз Windows 8, представленной в четырех версиях, намечен на 26 октября.