Дневной архив: 13.07.2020
Мартин Уитмарш рассказал о своих ожиданиях
Мартин Уитмарш: «Пастор Мальдонадо в хорошей форме. Я немного волнуюсь, что Льюис Хэмилтон будет стартовать рядом со столь быстрым гонщиком, как Пастор. Надеюсь, все пройдет без проблем.
Мне кажется, один пит-стоп – это очень смелое решение. Не думаю, что мы пойдем по этому пути – мы склоняемся к двум остановкам в боксах. Посмотрим, что произойдет в гонке. Прежде всего, надо избежать ошибок, не задевать стены и постараться сохранить резину в рабочем состоянии. Задние шины могут легко перегреться, так что надо быть очень осторожным. Все это непросто, но такова Формула 1».
ОБСЕ не довольны выборами в Белоруссии
Об этом сказал координатор миссии Маттео Мекаччи. По его словам, на этих выборах отсутствовала конкуренция и не было слышно людей, арестованных за выступления против властей.
Ни один кандидат от оппозиции не прошел в парламент. При этом основные оппозиционные партии бойкотировали парламентские выборы. Явка на выборах достигла 75 процентов избирателей. Независимые наблюдатели считают, что на участки пришло менее половины граждан. Глава миссии наблюдателей от СНГ назвал выборы в Белоруссии прошедшими в соответствии с законодательством.
ММАС12: Peugeot 408 своими глазами + украинские цены
В очередной раз придется повторить, что машина построена на платформе хетча 308 и собирается в Калуге. Габариты внушительные, считай D-класс как внешне, так и внутри. Места сзади действительно очень много, до потолка головой я также не достал. Так что с простором все ок, французы не обманывают.
Багажник, за который так любят седаны, также огромный. Внутри приготовлена фирменная крышка на фальшрадиаторную решетку, чтобы прикрывать зимой. Помним-помним, в морозы 308-й турбированный был не самой правильной машиной, прогревался как раз к приезду в офис.
Интерьер — тот же 308, но появилась комплектация с нормальной мультимедийной системой, наконец-то.
А вот внешне машина на большого любителя. Как и подавляющее большинство седанов на базе хетчей. Такой себе 206-переросток.
Недостаток же внешней привлекательности должен компенсироваться приятной ценой. Давайте посмотрим на прайс.
За базовую автомобиль в комплектации Acces с двигателем 1,6 110 л.с. и пятиступенчатой механикой придется выложить $18 640. В ней будет ABS/EBD, AFU (помощь при экстренном торможении), противотуманки, кондиционер, две подушки безопасности, IsoFix, передние электрические стеклоподъемники, аудиоподготовка (шесть динамиков и антенна). Полное описание комплектации в Маркете. Эта же комплектация с дизелем 1.6 HDi 112 л.с. и механикой обойдется в $21 140.
В комплектации Active уже можно будет выбирать между бензиновыми двигателями 1,6 110 л.с. (механика) и 1,6 120 л.с. (четырехступенчатый автомат), а также дизелем 1,6 112 л.с. и механикой. Здесь уже будет двузонный климат, подлокотник, кожаное рулевое колесо, магнитола с MP3, другие сиденья и дверные ручки и зеркала в цвет кузова. Заплатить за такую автомобиль в зависимости от мотора и коробки придется $20 040, $21 940 и $22 540 соответственно.
Комплектация Allure будет доступна только для дизеля с механикой или турбированного бензинового двигателя объемом 1,6 л 150 л.с. и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Здесь в магнитоле появится большой экран и USB-вход в подлокотнике, система ESP (только для бензинового мотора), боковые подушки, подсветка ног, другая ткань сидений.
Во всех комплектациях за краску металлик придется доплатить еще $500.
Все комплектации с описанием и ценами доступны на странице Peugeot 408 в Маркете.
Первое впечатление от автомобиля смешанное, вероятно, чтобы ее понять или не понять, нужно хорошенько поездить. Посмотрим, когда она появится в Украине.
