Архив автора: raven000
ПЕРВЫЕ ФОТО: обновленный Peugeot 408
Автомобиль, построенный на удлиненной базе хэтчбека Peugeot 308, продается в Китае, России и Южной Америке. Вероятно, что именно такой автомобиль будет доступен и на российском рынке.
Габариты Peugeot 408 составляют: 4,68 м в длину и 1,81 м в ширину. Фейслифтинговая версия получила видоизмененную решетку радиатора, обновленный логотип на капоте (как у Peugeot 301) и задние фонари.
Салон седана также подвергся незначительным изменениям, и стал выглядеть дороже, в том числе, за счет хромированных и алюминиевых деталей на панели приборов, консоли и дверях. Кроме того, здесь появился новый рычаг автоматической коробки переключения передач.
По неофициальным данным, обновленный Peugeot 408 будет оснащаться линейкой доработанных бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2 л с улучшенными показателями потребления топлива и выброса CO2.
Мать двоих детей, сбитая польским консулом, скончалась
— Насти не стало во вторник, — с трудом говорит близкая подруга девушки Людмила Новохатько. — Вчера ее похоронили. У нее остались двое маленьких сыновей, они все время спрашивают, когда же вернется мама.
27-летняя Анастасия Байда попала в аварию 26 августа неподалеку от села Голобы (Волынь). Девушка возвращалась на велосипеде с кладбища — проведывала там могилу матери. Но домой не вернулась. По пути она столкнулась с джипом, за рулем которого оказался дипломат — сотрудник Генерального консульства Польши в Луцке. От удара от велосипеда Насти оторвалось колесо, автомобиль консула слетел в кювет, на крыле образовалась огромная вмятина. На том участке дороги ограничение скорости — не более 60 км в час. Насколько быстро ехал консул — загадка. Тогда же в милиции заявили: велосипедистка ехала по встречке, а дипломат добровольно сдал тест на алкоголь и дал исчерпывающие показания.
После удара на крыле машины консула образовалась большая вмятина.
— Пока Настя лежала в больнице, консул так и не предложил нам помощь, — продолжает Людмила. — Помогали небезразличные люди. Благодаря им мы организовали похороны.
Сейчас родственники Насти надеются на объективное расследование. Они говорят, что в больницу, где лежала девушка, обратился мужчина, который якобы в момент аварии был неподалеку и может пролить свет на случившееся. Ведь за полторы недели девушка так и не пришла в сознание, поэтому ее версию аварии никто не услышал. Семья Насти уже наняла адвоката, который будет защищать их интересы.
Насте было 27 лет. У девушки остались двое сыновей (на фото младший — Марк).
По факту ДТП открыли уголовное дело, сейчас проводятся необходимые экспертизы.
Фото ЦОС УМВД в Волынской области и из семейного архива.
«Металист» в Лиге Европы сыграет с «Байером» и «Русенборгом»
Согласно результатам жеребьевки группового этапа Лиги Европы-2012/2013 харьковчане оказались в группе «К». Компанию же «Металлисту» составили такие клубы как немецкий «Байер-04» из Леверкузена, австрийский «Рапид» из Вены и норвежский «Русенборг» из Тронхейма.
Напомню, что у харьковчан с леверкузенским клубом давние счеты, ведь «Металлист» всухую дважды проиграл «Байеру» в стадии плей-офф Лиги Европы-2010/2011 в феврале прошлого года со счетом 0:4 и 0:2.
Тем не менее, как говорится, жребий брошен, а вот насколько он окажется успешным для подопечнеых Мирона Маркевича покажет время…
Автор: Юрий Литвин
Пилот Caterham превзошел все ожидания
Воскресным днем на улицах Сингапура прошла финальная гонка сезона GP2. В пасмурную погоду при естественном освещении кольцо Марина-Бэй смотрелось непривычно, что, впрочем, не отразилось на накале борьбы. На старт не вышел Лука Филиппи – команда Coloni не смогла восстановить разбитую накануне в аварии машину. Все же остальные вступили в спор за победу.
Помимо имени сильнейшего пилота, гонка должна была также назвать обладателя титула в командном зачете. До старта DAMS на два очка опережала Lotus GP, однако силы были неравными: пилот «черно-золотых» Джеймс Каладо в пятницу серьезно отравился, потому в субботу ему даже не хватило сил, чтобы просто добраться до финиша. Так что Эстебану Гутьерресу предстояло, фактически, в одиночку сражаться с новым чемпионом Давиде Вальсекки и его напарником Фелипе Насром.
Последний, правда, заметно обострил интригу на первых же метрах – бразилец занимал третью позицию на решетке, но начал движение столь скверно, что откатился в конец первого десятка. Лидерство же захватил обладатель поула Гидо ван дер Гарде, которого преследовал Маркус Эрикссон.
На протяжении доброго десятка кругов положение в группе лидеров оставалось практически неизменным. Лишь бедолага Серхио Канамасас, претендовавший на несколько очков, был дисквалифицирован – механики команды не успели покинуть решетку к моменту подачи сигнала о 15-секундной готовности, а сам пилот упорно игнорировал судейский сигнал о штрафном проезде через боксы.
Затем гонка обрела новое звучание, когда в последнем повороте закрутило другого пилота Venezuela GP Lazarus Рене Биндера. Новичок-австриец ошибся в безобидной ситуации, и его машина замерла прямо поперек стартовой прямой. Гонку пришлось не несколько кругов нейтрализовать машиной безопасности. Но и после этого стабильность сохранялась почти до самого финиша.
Лишь на последних кругах, когда на первый план вышел износ резины, болельщики смогли увидеть перестановки в группе лидеров. Сначала Фелипе Наср обогнал Стефано Колетти в споре за седьмое место, потом Луис Разиа был вынужден уступить натиску Фабио Леймера и лишился возможности подняться на подиум.
А вот Эстебан Гутьеррес, как не наседал на Давиде Вальсекки, так и не смог опередить свежеиспеченного чемпиона, что позволило DAMS впервые в истории завоевать звание сильнейшей команды GP2. Лучшем из дебютантов серии в итоге стал вице-чемпион прошлогоднего розыгрыша GP3 Джеймс Каладо, одержавший две победы и еще четырежды поднимавшийся на подиум.
Победителем же финальной гонки стал Гидо ван дер Гарде. Голландец из Caterham продемонстрировал именно тот пилотаж, которого от него ждали по ходу всего сезона. Увы, но разогнался опытный гонщик слишком поздно, и даже этот успех едва ли скрасил общее невысокое впечатление от проведенного сезона.
В заключении нельзя не отметить Кевина Чеккона – когда на трассу выехала машина безопасности, итальянец решил провести пит-стоп и получил новый комплект мягкой резины. На оставшихся кругах ему удалось пробиться с последнего места на девятое. Будь гонка хотя бы на пару кругов длиннее – рискованная тактика позволила бы гонщику Barwa Addax заработать очки.
Результаты готовятся
Итоги сезона: Чемпионат пилотов
Гонщик Очки 1. Д.Вальсекки 247 2. Л.Разиа 222 3. Э.Гутьеррес 176 4. М.Чилтон 169 5. Д.Каладо 160 6. Г.ван дер Гарде 160 7. Ф.Леймер 152 8. М.Эриксон 124 9. Д.Чекотто 104 10. Ф.Наср 95 11. Д.Палмер 78 12. Н.Бертон 60 13. С.Колетти 50 14. Р.Харьянто 38 15. Т.Дильман 29 16. Л.Филиппи 29 17. Й.Краль 27 18. С.Ришельми 25 19. Н.Мелькер 25 20. Ф.Ониди 13 21. Х.Лил 9 22. Р.Гонсалес 6 23. С.Труммер 4 24. Ф.Крестани 1 25. Б.Хартли 1 26. Д.де ЙОнг 0 27. С.Канамасас 0 28. Д.Клос 0 29. Р.Тейшейра 0 30. В.Герин 0 31. Р.Биндер 0 32. Д.Розенцвейг 0 33. Д.Серенелли 0 34. Д.Ланкастер 0
Итоги сезона: Чемпионат команд
Команда Очки 1. DAMS 342 2. Lotus GP 336 3. Arden International 226 4. Racing Engineering 212 5. Carlin 207 6. iSport International 202 7. Caterham Racing 166 8. Barwa Addax Team 131 9. Rapax 44 10. Trident Racing 34 11. Ocean Racing Technology 26 12. Venezuela GP Lazarus 1 13. Scuderia Coloni 0
Украина не может обеспечить всех желаемой пенсией
Пенсия будет нормальной тогда, когда у государства появятся на это экономические основания, то есть, грубо говоря — деньги. Сейчас у нас нет этих денег, их нужно заработать, — сказала она. Бондаренко напомнила, что власть провела пенсионную реформу, которая даст результаты позже.
По ее словам, если бы пенсионный возраст не повысили, уже через два года произошел бы крах Пенсионного фонда. Напомним, депутаты приняли пенсионную реформу в ночь с 7 на 8 июля 2011 года. Кроме повышения пенсионного возраста для женщин, закон содержит ряд других дискриминационных норм — повышение страхового стажа до 30 лет для женщин и 35 для мужчин, необходимой выслуги для назначения пенсии военнослужащим 25 лет и т.п.
В Черкасской области появились «темники»
Как сообщает «О главном», каждая редакция получила «темники» с четким перечнем кандидатов, агитацию которых можно и нужно публиковать. Список этот очень короткий, в основном официальные и неофициальные выдвиженцы Партии регионов. Все остальные кандидаты и политические силы, которые не входят в перечень, пользоваться медиа-ресурсом газет не могут.
В свою очередь редакторы районных газет просят оппозицию подавать на них в суд, чтобы заставить размещать ее рекламу.
Как сообщали «Комментарии», ранее в Черкасской области милиция задержала активисток организации Комитета избирателей Украины по заявлению депутата районного совета от Партии регионов Евгения Головнича. Заявление подано из-за распространения материалов, которые якобы содержат неправдивую информацию.
Феттель: Главное – предельная концентрация
И Спа – идеальная трасса, чтобы продолжить борьбу…
Вопрос: Готовясь ко второй половине сезона после летнего перерыва, и вспоминая его первую половину, в какой мере вас устраивает, что в 2012-м вы одержали только одну победу?
Себастьян Феттель: Конечно, мы бы хотели выиграть больше гонок, но, к сожалению, нам не удалось использовать все шансы, которые нам периодически предоставлялись. Мы смогли победить в Бахрейне, однако по тем или иным причинам упустили победу в других гонках. Но сезон длинный, этапов еще много, и я уверен, что нам удастся одержать как минимум еще одну победу, или даже больше.
Вопрос: Ваш соотечественник Михаэль Шумахер в этот уик-энд отмечает свою 300-ю гонку в Формуле 1. Какие у вас мысли по этому поводу?
Себастьян Феттель: Разумеется, я его поздравляю. Я считаю Михаэля уникальной личностью, ведь я с детства следил за его карьерой, и до сих пор за ним наблюдаю. Конечно, сейчас ситуация отличается от той, что была тогда, поскольку теперь я с ним познакомился, и у нас очень хорошие отношения. Он до сих пор вдохновляет многих из нас, поскольку по-прежнему любит гонки, и огонь в его душе не погас. Думаю, это главное, вне зависимости от его возраста и от количества гонок, которые он провел.
Вопрос: В прошлом году гонка в Спа для вас сложилась удачно, и команда Red Bull Racing выступила очень сильно. Может ли что-то помешать повторению этого успеха?
Себастьян Феттель: Сложно предсказывать, как будут развиваться события. Начнем с того, что в ходе уик-энда постоянно будет меняться погода. Сегодня светит солнце, на завтра прогноз обещает дождь, а в субботу и воскресенье вновь ожидается улучшение. Однако все это может меняться в течение каждого часа.
Разумеется, мы все отдохнули после Гран При Венгрии, и смогли перезарядить батарейки. Разумеется, я знаю, на что будет способна наша машина в этот уик-энд, однако сложно судить, что подготовили другие команды. Разумеется, я надеюсь, что наша машина будет быстра на этой трассе, однако пока сложно судить.
Вопрос: Есть мнение, что ситуация среди лидеров чемпионата несколько выровнялась, после нестабильной первой половины чемпионата. Что вы думаете по этому поводу?
Себастьян Феттель: Я тоже так считаю. Чем больше гонок вы провели, тем, надеюсь, более стабильно, вы выступаете, а это позволит заработать немало очков. Именно так стоит задача – мы должны быть среди лидеров и бороться за победу в чемпионате.
Вопрос: Можете ли вы объяснить, почему трасса в Спа считается уникальной?
Себастьян Феттель: Достаточно пройти пешком по этой трассе, и вы уже многое поймете. Здесь очень серьезные перепады высот, и кругом очень красиво. Вся эта природа была здесь изначально, и только потом появилась трасса. Именно поэтому она такая славная, с такими органичными и быстрыми поворотами, достаточно вспомнить Eau Rouge. В этом и состоит ее уникальность.
Вопрос: За 13 недель предстоит провести 9 Гран При. С какими сложностями в этой связи придется столкнуться гонщикам и командам?
Себастьян Феттель: Во-первых, необходимо будет поддерживать хорошую физическую форму и добиваться высоких результатов за рулем машины. Но не стоит забывать и об эффективности работы всей команды. Когда вас ждет девять гонок за столь короткий период времени, то справиться с этой задачей будет сложно, поскольку нас ждут постоянные переезды с места на место, поэтому главное – сохранять максимальную концентрацию.
Марк Гиллан: В субботу нам предстоит многое сделать
Марк Гиллан, главный операционный инженер: «Сегодня весь день была плохая погода, поэтому пилоты выезжали только на дождевой резине. Пастор остался доволен балансом машины, особенно в начале первой сессии – это видно по результатам. Валттери вновь отлично выполнил свою работу в первой сессии. Во второй тренировке условия ухудшились, поэтому Пастор и Бруно выехали на трассу только под конец сессии, чтобы потренировать процедуру старта.
В субботу и воскресенье погода должна наладиться, так что нам предстоит многое сделать в третьей сессии свободных заездов, чтобы подготовиться к квалификации и гонке».
Пастор Мальдонадо (5-й): «Я недоволен сегодняшним днем – мне не удалось проехать большую дистанцию, но все в одинаковой ситуации. Сейчас мы полностью сконцентрированы на завтрашнем дне. Кажется, в субботу будет сухо – надо быть к этому готовым и постараться максимально выложиться на трассе».
Бруно Сенна (18-й): «Нельзя сказать, что день оказался продуктивным для команды: нам не удалось проехать большую дистанцию ни утром, ни во второй сессии. Команда выполнила некоторую техническую работу, чтобы подготовить машину к завтрашним сессиям и гонке, но мы не хотели рисковать – в этом не было необходимости. Надеюсь, завтра не будет дождя, и мы сможем проехать больше кругов, чтобы подготовиться к квалификации».
Валттери Боттас (8-й в первой сессии): «Из-за сложных условий сегодня было очень скользко. Когда идет сильный дождь, или когда впереди едет машина кого-то из соперников, то вы практически ничего не видите. Тем не менее, мне удалось проехать некоторую дистанцию и потренировать процедуру старта с пит-лейн – я продолжаю набираться опыта. Если в этот уик-энд снова пойдет дождь, то команда к этому готова – нам удалось собрать важную информацию».
Анжи попал в группу смерти и сыграет с Ливерпулем
Согласно результатам жеребьевки группового этапа Лиги Европы-2012/2013 махачкалинский клуб, звездному составу которого может позавидовать нынче не один европейский футбольный гранд, оказался в группе «А», которую уже окрестили «группой смерти». Компанию же «Анжи» составили такие серьезные клубы как английский «Ливерпуль», итальянский «Удинезе» и швейцарский футбольный клуб «Янг Бойз» из Берна.
Как говорится, жребий брошен, а вот насколько он окажется успешным для подопечных маститого коуча махачкалинцев Гуса Хиддинка покажет время…
Автор: Юрий Литвин
Пьяная Кирстен Данст жестко опозорилась в ночном клубе. Фото
Белокурая скромница, актриса Кирстен Данст, на днях решила отпраздновать успех своего последнего фильма и отправилась с друзьями в ночной клуб Bootsy Bellow, который находится в Западном Голливуде.
Видимо, актриса была крайне счастлива, раз позволила себе выпить столько спиртного. Никто точно не знает, что происходило ночью в клубе, но папарацци были в шоке, увидев в каком состоянии Кирстен покидает столь славное заведение
Девушка просто не стояла на ногах! Более того, её постоянно шатало со стороны в сторону и она глупо смеялась, разговаривая сама с собой. Да только это ещё только цветочки, ягодки начались, когда пьяная вусмерть красотка начала терять туфли!
Вот только босиком актриса гулять не хотела и поэтому частенько останавливалась посреди дороги, пытаясь отыскать пропажу и надеть вновь обретённую обувь на ноги! Дошло до того, что актриса пыталась нацепить на ноги чужие туфельки, каблучок которых был намного удобнее, чем её высоченная шпилька.
Когда в следующий раз Данст решит загулять, ей не следует щеголять в обуви от Louboutin, известной своими убийственно-высокими шпильками. Возможно, что и на ногах красотка удержалась бы без усилий!